9月16日株洲訊——今日，在素有“中國(guó)電力機(jī)車之都”之稱的株洲田心科技園，由我國(guó)自主研制的國(guó)內(nèi)最大功率的ＨＸＤ1Ｂ型電力機(jī)車牽引變流器在株洲西門子牽引設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱ＳＴＥＺ）成功下線。

　　ＨＸＤ1Ｂ型電力機(jī)車是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)、單軸功率最大的鐵路牽引動(dòng)力裝備，是未來(lái)我國(guó)鐵路干線重載運(yùn)輸?shù)闹餍蜋C(jī)車之一，其單軸最大功率達(dá)到了1600千瓦（共6軸9600千瓦），而助推該型機(jī)車創(chuàng)造“世界之最”的關(guān)鍵部件之一就是其牽引變流器。為了更好地控制和調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)輸入的最大功率，保證機(jī)車穩(wěn)定可靠節(jié)能運(yùn)行，作為六軸9600千瓦機(jī)車技術(shù)轉(zhuǎn)讓的重要承接單位之一，ＳＴＥＺ公司在短短的4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)引進(jìn)消化吸收和自主創(chuàng)新相結(jié)合，采用世界上最新的6．5ＫＶＩＧＢＴ元件技術(shù)以及ＳＩＢＡＳ－32計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)，率先在國(guó)內(nèi)研制出具有國(guó)產(chǎn)第一款ＩＧＢＴ型牽引變流器。該變流器具有功率大、質(zhì)量輕、堅(jiān)固耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的特點(diǎn)，非常適合中國(guó)鐵路機(jī)車使用。

　　上世紀(jì)九十年代末，為了引進(jìn)世界先進(jìn)的交流傳動(dòng)電力機(jī)車技術(shù)，加快縮短與國(guó)外交流傳動(dòng)電力機(jī)車的差距，滿足鐵路向高速重載發(fā)展的迫切需求，在鐵道部、湖南省、株洲市以及南車集團(tuán)的支持下，株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司、南車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合與德國(guó)西門子公司合作，由三家公司共同持股，在株洲田心成立了ＳＴＥＺ公司，成為國(guó)內(nèi)第一家合資生產(chǎn)鐵路現(xiàn)代化牽引設(shè)備的企業(yè)，專注于軌道交通車輛牽引變流器的生產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，ＳＴＺＥ公司今年將生產(chǎn)牽引變流器34套（17臺(tái)車），將逐步替代原有進(jìn)口機(jī)車牽引變流器，裝備在六軸9600千瓦大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車上，預(yù)計(jì)至2010年上半年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能后，該公司每月將能生產(chǎn)60臺(tái)電力機(jī)車用牽引變流器以及25臺(tái)城軌車輛用牽引變流器，實(shí)現(xiàn)年銷售額5億元以上。

　　公司李曉勇總經(jīng)理在接受媒體采訪時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，此次牽引變流器本地化生產(chǎn)意義重大，既是ＳＴＥＺ復(fù)興的重要里程碑，也是ＳＴＺＥ發(fā)展的新起點(diǎn)。公司將憑借西門子在變流器方面成熟的技術(shù)，做好引進(jìn)消化吸收，為中國(guó)用戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為中國(guó)鐵路現(xiàn)代化做出最大的努力。