美國的工業(yè)緊固件需求量預(yù)計將以每年1.2%的速度遞增并于2013年達到125億美元。預(yù)計復(fù)蘇的汽車行業(yè)生產(chǎn)將走出2008年的低谷并帶動銷售的增長。建筑方面的投入，特別是住宅樓房建筑的強勁反彈也將促進緊固件市場的擴大。此外，通過提供創(chuàng)新的高性能產(chǎn)品以獲得額外利潤的緊固件生產(chǎn)商也促進了該增長。與2003至2008年間由于價格的提高而導(dǎo)致的需求銳減不同，此時需求將實現(xiàn)實際增長。相關(guān)的行業(yè)趨勢盡在總部位于克利夫蘭的行業(yè)研究公司――弗里多尼亞。

    一系列的因素都將限制高增長，包括來自可替代的連接技術(shù)的競爭，例如粘合劑，壓鉚及焊接。此外，很多重要的OEM（原始設(shè)備制造商）行業(yè)的產(chǎn)出也被普遍認為會放緩甚至在一些情況下會減少。最有可能抑制增長的因素將是對于緊固件價格的期望值下降。主要由于原材料的成本下降，工業(yè)緊固件平均價格將在2013年下降。

    市場上對于航空級別緊固件的需求將超過標(biāo)準緊固件，其各自的增長將預(yù)計達到1.4%和1.1%。不斷增加的航空設(shè)備出貨帶動了這一領(lǐng)域的收益。大飛機的趨勢也增加了對緊固件的需求。然而，這一市場需求的進一步擴大將會受到國防開支減緩的制約。此外，飛機及航天器也將越來越多地采用復(fù)合材料，而這也將使用減少對緊固件的使用。

    在新的住宅樓房建筑走出08年的低谷并開始穩(wěn)步復(fù)蘇的刺激下，建筑方面的需求將在2013年達到最快的增長速度。對于工業(yè)緊固件生產(chǎn)商來說，OEM的應(yīng)用將繼續(xù)成為他們最重要的市場。而OEM份額中緊固件的銷售的增長又將得益于汽車行業(yè)的復(fù)蘇以及航空設(shè)備出貨的持續(xù)增長。然而進一步的增長將受制于一些關(guān)鍵OEM行業(yè)放緩的出貨量，這其中包括機械及電氣/電子制品。此外，重要的金屬加工制品行業(yè)也被認為至2013年將減少產(chǎn)出水平。