德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)3日表示，由于市場(chǎng)銷售量大幅下滑，德國(guó)汽車工業(yè)已陷入自上世紀(jì)90年代初以來的最嚴(yán)重危機(jī)。

　　據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，自今年9月以來，德國(guó)各大汽車制造商已經(jīng)削減了1850個(gè)全職工作崗位，并裁掉了近1萬名小時(shí)工.

該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)明年德國(guó)汽車工業(yè)新車銷售數(shù)量?jī)H為290萬輛，這將創(chuàng)下1990年兩德重新統(tǒng)一以來的新低。協(xié)會(huì)主席威斯曼承認(rèn)，危機(jī)將對(duì)本行業(yè)的就業(yè)產(chǎn)生進(jìn)一步的負(fù)面影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)七分之一的就業(yè)來自汽車工業(yè)。

　　另據(jù)報(bào)道，美國(guó)三大汽車制造商通用、福特和克萊斯勒已向美國(guó)政府提出總數(shù)為340億美元的最新貸款申請(qǐng)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，如果通用破產(chǎn)，將給其在德國(guó)的子公司歐寶帶來嚴(yán)重打擊。

　　機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)德國(guó)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量明年將顯著上升

　　國(guó)際在線報(bào)道 (記者 閻蔚)：德國(guó)著名資信調(diào)查與評(píng)估機(jī)構(gòu)“信貸改革”3日發(fā)表最新報(bào)告預(yù)測(cè)，受全球金融危機(jī)影響，德國(guó)公司破產(chǎn)數(shù)量明年將顯著上升。

　　報(bào)告顯示，截至目前，共有近3萬家德國(guó)企業(yè)遞交了破產(chǎn)申請(qǐng)，比去年增加2.2%。這是德國(guó)公司破產(chǎn)數(shù)自2003年以來首次出現(xiàn)上升。其中，年銷售額不足10萬歐元的中小公司約占四分之一。報(bào)告預(yù)測(cè)，德國(guó)公司明年的破產(chǎn)數(shù)將增加18%，達(dá)到3萬5千家，其中主要是汽車、零售和建筑行業(yè)中受金融危機(jī)沖擊較大的公司。報(bào)告還顯示，德國(guó)今年個(gè)人消費(fèi)者破產(chǎn)數(shù)自1999年來首次出現(xiàn)下降。

　　機(jī)構(gòu)董事羅德爾認(rèn)為，金融危機(jī)已導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)銷售和利潤(rùn)下降。此外信貸門檻的提高，使得越來越多的公司信貸成本顯著增加。