7月29日，哈大鐵路客運專線首孔箱梁架設(shè)儀式在遼陽市境內(nèi)、哈大鐵路客運專線TJ-1標(biāo)段、中鐵二局項目部10號梁場舉行。這一具有標(biāo)志性意義的節(jié)點工程，表明哈大鐵路客運專線建設(shè)進(jìn)入了關(guān)鍵的架梁階段。副省長李佳出席儀式。

    哈大鐵路客運專線是國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分，南起大連，經(jīng)營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺、四平、長春、松原，終至哈爾濱，線路全長904公里，其中我省境內(nèi)553公里。哈大鐵路客運專線初步設(shè)計總概算為980億元，全線共設(shè)23個車站，施工總期為66個月，全線為雙線電氣化鐵路，列車類型為動車組。

    哈大鐵路客運專線于2007年8月23日開始全面建設(shè)，根據(jù)工期要求及施工組織設(shè)計，2008年是哈大鐵路客運專線土建工程施工的高潮年，全年計劃投資181億元，其中我省境內(nèi)投資115億元。截至上半年，全線162座橋梁開工114座，8條隧道開工7條，445座涵洞開工163座，各項控制工程和113段路基已開工。