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中國（中山）國際裝備制造業(yè)博覽會現場，人頭涌動。其中多數是來自全國乃至境外的專業(yè)買家。
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博覽會為各種新式產品提供了最好的展示機會。
室外的各種大型工程設備展覽也是一個亮點，不斷有客商上前詢問。
一名客商在聚光燈下"研究"一顆現場制作出來的螺絲的光潔度。
為各種大型機械配備的特殊零部件也是本次展覽的重點。
核心提示
中國（中山）國際裝備制造業(yè)博覽會昨天閉幕，期間特別舉辦的裝備制造業(yè)發(fā)展論壇上，中國機械總院院長屈賢明、廣州科學研究院總工程師陳雪梅、中山松德包裝機械股份有限公司董事長郭景松分別就不同的方面分析裝備制造業(yè)發(fā)展現狀及前景，為中山裝備制造業(yè)未來發(fā)展出謀劃策、指點迷津。
中國機械總院院長屈賢明：六途徑提高企業(yè)創(chuàng)新能力
中國機械總院院長屈賢明稱，裝備制造業(yè)的發(fā)展將帶動一大批相關產業(yè)的發(fā)展，裝備制造業(yè)可以為各行業(yè)提供現代化設備，從農業(yè)生產的機械化到國防使用的武器裝備，各行各業(yè)都離不開裝備制造業(yè)。在資源日趨緊張，環(huán)保要求日趨嚴格的情況下，各國都致力于優(yōu)化產業(yè)結構，發(fā)展省能源和省資源的高技術密集型和高附加值型產業(yè)。
中山裝備制造業(yè)現有的基礎，為下一步發(fā)展提供了很好的前提條件。經過多年的培育和發(fā)展，特別是“工業(yè)立市”向“工業(yè)強市”戰(zhàn)略的轉變，中山市裝備制造業(yè)逐漸發(fā)展壯大，已成為工業(yè)經濟的重要產業(yè)。目前，已呈現出了，裝備制造業(yè)總量占全市五分之一強；產業(yè)集群現象明顯；“三資”裝備制造業(yè)占據主導地位；民營裝備制造業(yè)發(fā)展迅猛等多個特點。火炬區(qū)作為中山裝備制造業(yè)發(fā)展的集聚地，2007年，共有規(guī)模企業(yè)313家，裝備制造業(yè)產值達334.9億元，占重工業(yè)比重的93.7%，占工業(yè)總產值的46.8%。包括電氣機械成套設備、汽車配件、節(jié)能和新能源裝備、稀土電機、水煤漿鍋爐、紡織機械、包裝機械等重點領域。
中山從一個農業(yè)縣一躍成為外向型經濟為主導的現代化城市，形成了以陽明電氣、大洋電機、松德包裝等知名裝備制造企業(yè)的骨干企業(yè)群。但從整個行業(yè)看，中山裝備制造業(yè)還存在產業(yè)規(guī)模偏小、產業(yè)競爭力不夠，產業(yè)結構偏輕、偏低、偏外，創(chuàng)新能力薄弱，缺乏具有國際競爭力的企業(yè)等現狀。
國內制造業(yè)在依賴國外先進技術、進口設備消化吸收求發(fā)展的歷程之后，必須走向自主創(chuàng)新跨越式發(fā)展的道路，這是歷史的必然選擇。就中山而言，在裝備業(yè)發(fā)展上要高度重視創(chuàng)新方法和手段的培育。
中山裝備制造業(yè)的下一步發(fā)展，有六種形成自主創(chuàng)新能力的途徑可供參考，比如：聯合引進、聯合消化吸收的國家推動模式；打捆招標、聯合投標、聯合設計、轉讓技術，以市場為導向的模式；一買、二用、三改、四創(chuàng)的循序漸進模式；引進人才、借雞下蛋、借“洋雞”孵“土雞”的模式；以系統(tǒng)集成為“抓手”，帶動成套設備集成能力突破的模式；敢為人先，發(fā)展獨創(chuàng)性技術和裝備的模式。通過這些有效途徑，使中山裝備制造業(yè)走上一條強大之路。
本報記者譚華健李于伯賴有生
廣州科學研究院總工程師陳雪梅：發(fā)展自有品牌汽車配件
廣州科學研究院總工程師陳雪梅認為，當前廣東汽車零部件產業(yè)發(fā)展面臨儲多機遇，應從“高、獨、強”三方面著力推進自主創(chuàng)新，推動產業(yè)優(yōu)化升級，促進汽車零部件產業(yè)的發(fā)展壯大。
陳雪梅稱，汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，帶動了零部件產業(yè)崛起。
據統(tǒng)計，2007年全國汽車銷售量達879多萬輛，同比增長近22%，比上一年凈增長157多萬輛。整車生產廠對汽車零部件的需要愈來愈多依賴外部獨立的零部件配套廠。目前我國汽車零部件企業(yè)眾多，基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角6大零部件產業(yè)集聚。
陳雪梅介紹說，廣東汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，日本的三大汽車制造商本田、豐田、日產已全部落戶廣州市，廣州市已成為國內規(guī)模最大的汽車制造基地之一，吸引眾多零部件廠落戶廣州，并向珠三角輻射。2006年底，全省汽車行業(yè)主要企業(yè)多達600多家，其中零部件企業(yè)480家。中山產業(yè)集聚勢頭強勁，目前全市已有汽車零部件企業(yè)50多家，其中30多家集聚火炬區(qū)。
“我發(fā)現省里各城市都在提‘汽車零部件產業(yè)’。”陳雪梅說，“汽車零部件業(yè)已成為各地的‘潛在支柱產業(yè)’，發(fā)展前景光明。”陳雪梅認為，汽車零部件生產企業(yè)面臨著諸多良好機遇。
我國各地通過國外企業(yè)合資、合作的方式，引進了先進的生產技術、生產設備和管理經驗，使我國汽車零部件生產水平大大提高，吸引了外圍投資商的目光，當前汽車零部件工業(yè)呈現出“降低成本、實行全球化供應”的世界性發(fā)展趨勢，勞動密集型、材料密集型的零部件有一定的比較優(yōu)勢，這也為廣東擴大零部件出口提供了良好的機遇。
陳雪梅還分析了廣東汽車零部件產業(yè)存在的問題，如產業(yè)規(guī)模不夠，配套能力不強；產業(yè)集中度較低，產品結構不合理；投入機制缺失，自主研發(fā)能力不高，我省汽車零部件行業(yè)每年投資額僅占整個汽車工業(yè)投資額的10%左右，遠低于全國25%的平均水平，零部件企業(yè)的研究開發(fā)經費占其銷售額的比例不到1%。他建議，各地應對汽車零部件產業(yè)組織領導，促進汽車零部件產業(yè)結構優(yōu)化升級。汽車零部件生產企業(yè)應積極采取策略，實現規(guī)模發(fā)展。如提高產業(yè)自主研發(fā)技術創(chuàng)新能力，發(fā)展自主品牌汽車產品，爭取自主品牌產品市場占有率提高；注重和開發(fā)新型節(jié)能、環(huán)保汽車零部件。要盡快由以勞動和材料密集型的低端產品為主，向技術含量和附加值較高的機電一體化零部件為主轉變，爭創(chuàng)強勢自主品牌，應從“高、獨、強”三方面著力推進汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新。
本報記者賴有生
中山松德包裝機械有限公司董事長郭景松：堅定不移做高端產品
中山松德包裝機械股份有限公司是當前中國凹印和柔印設備制造行業(yè)最大的民營企業(yè)，在2008第三屆中國（中山）國際裝備制造業(yè)博覽會上，松德董事長郭景松接受了本報記者專訪。
記者：中國印刷機械業(yè)發(fā)展現狀如何？
郭景松：根據工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，去年國內印刷機的市場容量約250億元，進口交貨值占45%。以時速1.5萬張的高端單張紙膠印機為例，進口機占總數的88.5%。這暴露了我國印刷機械制造業(yè)起步晚、技術水平和產品結構以及產品研發(fā)能力一直較為薄弱的核心矛盾，以及存在高端設備供應不足、低端設備生產過剩的結構性失衡。
記者：高附加值高端印刷機械主要依靠進口，您認為該如何改變這一現狀？
郭景松：我國印刷機械制造業(yè)經過幾十年的發(fā)展，已經達到相當規(guī)模，技術水平也有了很大提高，尤其是進入21世紀以后，印刷機械制造業(yè)駛上了發(fā)展的快車道。高端市場被壟斷的現象也引起了行業(yè)關注，印刷機械制造業(yè)內部采取< |
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