昨前兩天，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)非金屬材料分會(huì)第三屆年會(huì)在溫州舉行。會(huì)上專家透露，“汽車輕量化”是汽車業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

　　“汽車輕量化”必然對(duì)車用塑料產(chǎn)生巨大需求，本次會(huì)議承辦方浙江俊爾新材料有限公司負(fù)責(zé)人表示，這正是他們瞄準(zhǔn)的商機(jī)。

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)非金屬材料分會(huì)秘書長(zhǎng)王清國(guó)表示，有資料表明，汽車車重減少10%，可以節(jié)油8%，在世界能源緊張的背景下，“汽車輕量化”成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。他說(shuō)，這種趨勢(shì)就導(dǎo)致對(duì)車用塑料需求的急劇攀升。中國(guó)即將進(jìn)入第一次報(bào)廢車高峰期，每年報(bào)廢車輛超過(guò)200萬(wàn)輛，對(duì)國(guó)內(nèi)各塑料企業(yè)而言，誰(shuí)在這次行情中搶得先機(jī)，誰(shuí)就占據(jù)了行業(yè)主導(dǎo)權(quán)。

　　據(jù)浙江俊爾新材料有限公司總經(jīng)理黃志杰介紹，此前，他們基本為溫州電氣產(chǎn)業(yè)供應(yīng)新型塑料原材料，但其本身產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)本土市場(chǎng)的容量，因此，從2006年開始，他們把研發(fā)重心轉(zhuǎn)向汽車塑料領(lǐng)域，投入的資金占研發(fā)費(fèi)用的六成以上。據(jù)他透露，該公司每年的研發(fā)費(fèi)用約占銷售額的5%，超過(guò)一千萬(wàn)元。目前，該公司已與一汽大眾、吉利、長(zhǎng)安、東南、東風(fēng)日產(chǎn)等汽車品牌成功建立合作關(guān)系。