怎樣在確保汽油質量的前提下，合理利用組分油，提高油品一次調成率？這一問題一直困擾著各大煉油企業(yè)。日前，這一技術難點已由中科院自動化所攻克。該所研發(fā)的“汽油油品在線優(yōu)化調合”技術使汽油調合技術由人工控制轉變?yōu)槿�自動在線控制，實現了一次調合成功率100%。

　　中科院自動化所研究員李澤飛告訴記者，就像酒的勾兌一樣，油品也需要調合，才能形成不同類型的汽油。加油站中分為90、93、97等型號的成品汽油，都是將組分油(生產汽油的半成品)按照國家相關標準調合出來的。過去國內企業(yè)大多采用人工調合的方法，由人工確定調合方案，手工計算調合配方，下發(fā)車間操作人員執(zhí)行。由于調合方案是基于計劃人員的經驗確定的，方案存在局限性，很難對汽油生產進行全局優(yōu)化，導致組分應用不合理，不能一次性生產出合格汽油，增加了重調率，造成了人力、資源與能耗的浪費，嚴重影響了企業(yè)的經濟效益。

　　為了讓我國的油品調合走向“自動化”，中科院自動化所利用自身在自動化控制技術方面的學科積累與優(yōu)勢，開展了攻關研究。經過5年的努力，科研人員自主研發(fā)出了我國的“汽油油品在線優(yōu)化調合”技術。該技術結合我國煉油企業(yè)生產現狀，對汽油自動調合操作所涉及的調合規(guī)則、生產計劃、調合排產、在線優(yōu)化調合、控制等一系列關鍵技術進行研究，提出了適合我國國情的汽油自動調合整體解決方案，突破了油品性能指標精確控制這一關鍵技術，使汽油生產環(huán)節(jié)實現效益最大化。

　　目前，這項技術已在中石油、中石化重點企業(yè)得到應用。中石油大慶石化分公司運行“汽油油品在線優(yōu)化調合”技術后，年調合汽油120萬噸，實現每年2000萬元的直接經濟效益。大慶石化有關負責人說，該技術最突出的表現，就是徹底解決人工調合方法一次成功率低和造成很大質量過剩這兩大難題。據統(tǒng)計，我國內地現有中等規(guī)模煉油廠50多家，若全部實施”汽油油品在線優(yōu)化調合系統(tǒng)”，僅汽油生產一項每年將為國家產生直接經濟效益幾十億元。

　　專家認為，該項科研成果在石油石化行業(yè)推廣應用，對提升中國石油石化產品質量，增強石油石化企業(yè)國際競爭力，促進節(jié)能減排、資源優(yōu)化等方面，均具有重要意義。這項技術在功能和操作上都達到國外同類產品的技術水平，打破了國外的技術壟斷，大大增強了我國石油石化行業(yè)在國際市場上的綜合競爭力。

　　據悉，在成功研發(fā)“汽油油品在線優(yōu)化調合”技術的基礎上，中科院自動化所還將結合行業(yè)與市場需求，開展柴油在線優(yōu)化調合技術研發(fā)，推動我國油品在線優(yōu)化調合技術達到國際先進水平，創(chuàng)造出更大的社會和經濟效益。