| ABB:互補合并的典范 |
| (發(fā)布日期:2007-7-31) 來源:
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前ABB歷史—-ASEA(1883-1987)
電氣化時代的開拓者
1883年,瑞典人路德維格?弗雷德霍爾姆(Ludwig Fredholm)和年輕的工程師喬納斯?溫斯特羅姆(Jonas Wenstrom)在斯德哥爾摩建立了EA(Elektriska Aktiebolaget)公司,制造由溫斯特羅姆設計的發(fā)電機,很快,公司就獲得了巨大的贏利。為了擴大生產規(guī)模,EA公司和喬納斯的哥哥格蘭(Goran Wenstrom)的企業(yè)WGEK合并,于1890年成立了ASEA(Allmanna Svenska Elektriska Aktiebolaget),為瑞典的工業(yè)企業(yè)提供電氣設備。電氣化時代的來臨,為企業(yè)提供了急速成長的市場,并且使企業(yè)樹立了先鋒地位。公司經過幾次起伏,到了1914年,在英國、西班牙、丹麥、芬蘭和俄國都建立了分公司。第一次世界大戰(zhàn)和俄國革命,使公司遭受了損失,戰(zhàn)后的蕭條持續(xù)了三年。公司CEO愛德斯特羅姆(Edstrom)領導公司走出困境,1926年,公司為瑞典第一條電氣化鐵路(斯德哥爾摩-哥德堡)提供了機車和電氣設備。1932年,ASEA制造出世界上最大的自然冷卻三相變壓器。
20世紀30年代,公司注重拓展和改進在國內的業(yè)務。經過數(shù)年的談判,ASEA與愛立信公司達成協(xié)議,以避免兩個公司在電氣領域的某些細分市場引發(fā)競爭。作為協(xié)議的一部分,ASEA向愛立信購買了Elektromekano公司,確保了ASEA在瑞典國內電氣設備市場的絕對控制權。
ASEA承攬了瑞典國家鐵路電氣化項目,為此提供電力機車和鐵路設備。購買了專事航空運輸設備的A. B. Svenska Flaktfabriken公司和一家位于波蘭的大型電動機制造工廠以滿足國內制造需要。1934年,愛德斯特羅姆被任命為董事長,阿瑟?林頓(Arthur Linden)擔任執(zhí)行副總裁,與董事長搭檔數(shù)年后提升為總裁。在二人的領導下,公司持續(xù)增長和擴張,直到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。
雖然瑞典在二戰(zhàn)中宣布中立,戰(zhàn)爭對國家經濟還是造成了巨大的影響。納粹強行占有了公司在全歐的業(yè)務,甚至在瑞典國內也不例外。1943年任命了新總裁埃里克森(Thorsten Ericson),這一任命也絲毫沒有改變在戰(zhàn)爭剩下的日子中公司的窘迫景況。
戰(zhàn)后數(shù)年,國內電力需求旺盛,公司得到迅猛發(fā)展。由于缺乏準備,公司陷入原材料供應緊張的局面。持續(xù)五個月的金屬工人大罷工令公司雪上加霜。1946年瑞典政府和蘇聯(lián)政府簽訂了貿易協(xié)定,其中電氣設備制造由公司負責,但是由于以上問題,未能按期交貨。 1947年,ASEA進入美國市場,與俄亥俄銅業(yè)公司簽訂了專利權轉讓協(xié)定。這期間,還接到了著名的埃及阿斯旺水壩工程的大量訂單。
1949年,前瑞典國家電力委員會官員Ake T. Vrethem出任公司總裁,埃里克森升任董事長。在他們的領導下,公司保持了領導地位,在技術和市場屢有突破,并創(chuàng)造了三項世界第一。1952年,世界上第一條400千伏交流傳輸線在Harspranget和Hallsberg之間建設,公司提供了電氣設備與技術。1953年公司宣布采用高壓技術合成了人工鉆石,早于美國通用電氣公司兩年。1954年,公司采用高壓直流輸電技術建立了連接瑞典大陸和哥特蘭島的電力傳輸線。
公司在電力機車市場幾乎壟斷了國內市場,隨著輕型電力機車的研制成功,公司開始進軍國際市場。尼考林時代(1961~1980年)
1961年,科特?尼考林(Curt Nicolin)擔任總裁。甫一上任,尼考林就對公司進行了重組,引入了事業(yè)部制,重新部署了公司的制造部門。新建立了電子事業(yè)部,這標志著公司從一家強電設備制造商轉型為一家電子和電氣公司,而高技術在其中扮演了重要的角色。
1960年代中期,公司在美國市場發(fā)展迅速,提供了美國西海岸的高壓直流輸電設備。這期間,公司參與建設瑞典第一座核電站。1968年,公司的核電事業(yè)部與瑞典國有的原子能機構合并建立ASEA Atom。到1982年,公司獲得了國有的全部股票。由于半導體技術的突破,公司制造了新型的電力機車,除了廣泛應用于本國和歐洲的鐵路,還向美國銷售了47臺。這些機車運營在波士頓-紐約-華盛頓一線。
1970年代后期,瑞典大力發(fā)展核電事業(yè),公司除了繼續(xù)制造核反應堆,還得到了第一份來自芬蘭的海外訂單。1980年,瑞典關于核電的全民公投決定該國要在25年內停止核電的運行。盡管公司仍然被允許生產銷往國外的核電設備,但是核電事業(yè)部前景已經變得黯淡了。
尼考林1976年擔任公司董事長,但是整個70年代,他的管理風格已經跟不上技術變革的步伐,公司利潤下滑,發(fā)展遲緩。巴內維克時代(1980~1988年)
珀西?巴內維克(Percy Barnevik)1941年出生于瑞典南部一個小城市。家中排行第三,父親經營印刷廠。他在哥德堡大學經濟與商法學院畢業(yè)后,留學美國,在斯坦福大學商學研究生院取得學位。1969年,巴內維克加入山特維克(Sandvik)公司,這是一家世界著名的工程機械公司。在公司里,年輕的巴內維克管理著150個人的團隊,他贏得了員工們的贊譽:“他好像有種魔力,他的話你無法拒絕”。這期間,巴內維克表現(xiàn)出卓越的溝通能力,無論客戶還是員工都愿意跟他好好合作。1975年,巴內維克被提升為山特維克美國公司的CEO,到1979年,他把業(yè)績提高到原來的三倍。
1980年,39歲的巴內維克出任ASEA執(zhí)行董事兼CEO。他的加盟讓公司迎來曙光。巴內維克立即推行新的戰(zhàn)略,并對機構進行重組。以往,公司接下了很多低利潤的項目,僅僅為了維持公司的最低銷售額和保證基本數(shù)量的雇員。巴內維克指導大家關注那些高利潤項目,很快,公司贏利增長了。
公司向高技術拓展,在機器人和電子工業(yè)領域投下巨資。盡管由于機器人的開發(fā)成本高昂,以至于影響了公司的整體利潤,但是巴內維克很堅定,他認為這是長期的高增長的領域。除了機器人,巴內維克也很重視工業(yè)控制事業(yè)。當時,在歐洲和北美關于酸雨的大辯論也讓他意識到公司必須對環(huán)境保護、污染控制做出努力。
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