各品牌DCS、PLC備件

l Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。

l Invensys Triconex:冗余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯控制器。

l Westinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、系統(tǒng)備件。

l RockwellAllen-Bradley Reliance瑞恩：SLC500/1747/1746、MicroLogix/1761/1763/1762/1766/1764、CompactLogix/1769/1768、Logix5000/1756/1789/1794/1760/1788、PLC-5/1771/1785等。

l Schneider Modicon（施耐德莫迪康）：Quantum 140系列處理器、控制卡、電源模塊等。

l ABB：工業(yè)機器人備件DSQC系列、Bailey INFI 90等。

l Siemens(西門子)伺服控制系統(tǒng)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1， 6SN1118,6ES7416,6FC5103,6SN1123,6RB2026,6SC6100,6SN1145,6SN6111,6SC6101，6DR2100, Siemens S5 系列

l Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。

l XYCOM：I/O 、VME板和處理器等。

l GE FANUC(GE發(fā)那科)：模塊、卡件、驅(qū)動器等各類備件。

l Yaskawa（安川）：伺服控制器、伺服馬達、伺服驅(qū)動器。

l Bosch Rexroth（博世力士樂）伺服控制系統(tǒng)：Indramat Motor MAC,DCK04.3,Bosch Versorgungs.I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動模塊等。

Woodward（伍德沃德）：SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。

在2016北美車展上，起亞發(fā)布了新款Forte和Forte 5兩款車型，相信看到圖的你們并不陌生，因為它即將在2016年引入國產(chǎn)，成為全新的起亞K3三廂版和K3S兩廂版車型。那么新的K3S到底新在哪呢？據(jù)悉，新車將采用1.6T和2.0L發(fā)動機取代現(xiàn)款的1.8L發(fā)動機，而國產(chǎn)后是否會有動力上的提升？我們還是靜候佳音吧。

外觀方面，F(xiàn)orte 5的前臉進行了全新的設(shè)計，其虎嘯式前進氣格柵相比現(xiàn)款車型造型更加硬朗，格柵內(nèi)部也采用了全新的黑色網(wǎng)格狀處理。同時，與格柵相連的前大燈造型更加修長，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了一定的調(diào)整，并配備LED日間行車燈。此外，該車前保險杠兩側(cè)霧燈處增加了仿通風(fēng)口設(shè)計，這樣的設(shè)計與新一代K5如出一轍。

從車身側(cè)面來看，F(xiàn)orte 5基本保持了現(xiàn)款K3S車型的設(shè)計，不同的是新車車頂增加了全新的鯊魚鰭式外置天線。尾部方面，新車尾燈組設(shè)計有所調(diào)整，與現(xiàn)款車型相比造型更加簡潔，尾燈采用LED光源。

內(nèi)飾方面，F(xiàn)orte 5內(nèi)部整體設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，其方向盤仍然為三輻式設(shè)計，但采用了全新的平底式處理，整體給人感覺更加動感。同時，該車在配置方面依然較為豐富，其中包括前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等裝備。

動力方面，F(xiàn)orte 5將提供1.6L GDI汽油發(fā)動機和1.6L VGT柴油發(fā)動機兩款動力系統(tǒng)，最大輸出功率分別為97kW和94kW。傳動方面，與汽油發(fā)動機匹配的為6速自動變速箱。此外，新款K3兩廂版還增加了1.4T發(fā)動機選擇。未來該車引入國內(nèi)后可能會采用1.4T和1.6L兩種汽油發(fā)動機。同時還有消息指出，該車還有可能搭載一款2.0L阿特金森循環(huán)4缸發(fā)動機，與之搭配的是一款6擋手動變速箱或6擋自動變速箱。